日前，杭州市哲学社会科学规划领导小组办公室公布了2016年度杭州市哲学社会科学规划常规性课题立项名单。浙江大学城市学院共有12个项目立项成功，其中资助课题7项，学科共建课题4项，自筹经费课题1项。本项目学院共申报14项，立项12项，总立项数量名列各申报单位榜首，立项成功率高达85.7%，创历年申报新高。

       值得关注的是，创意与艺术设计学院视觉传达系方华老师的“基于人环交互的城市综合客运枢纽视觉导视系统研究”和王怡老师的“大运河（杭州段）剪纸时尚有机更新策略研究”课题均获立项资助。

        据课题负责人王怡介绍，中国大运河成功申遗后，对彰显“软实力”的大运河沿线各类文化遗产的有机更新，即在当代的活化、传承与设计开发，成为了“后申遗”时代学界探讨的焦点问题之一。“大运河（杭州段）剪纸时尚有机更新策略研究”基于本雅明“灵韵”概念下，讨论以剪纸为例的大运河（杭州段）传统手工艺，如何通过与现代设计的交融得以活化并“时尚有机更新”，探索当代都市语境下的时尚文化与传统手工艺术相结合的设计策略，以此推导大运河沿线民间手工艺中的“剪纸”与当代时尚精神相契合的设计方法论，为“后申遗”时代的大运河传统手工艺提供一种立足杭州当代精神的活化与传承策略，并以此展现其当代文化软实力。

      “基于人环交互的城市综合客运枢纽视觉导视系统研究”的研究，从人与枢纽的关系出发，对枢纽中导视系统的形式与功能的实现进行研究。课题负责人方华介绍说，本课题的理论创新程度与实际价值在于：（1）目前对于城市综合客运枢纽导视系统的研究主要集中在自然科学领域，鲜有其在人文社科领域的研究。然而在科技快速发展的社会，人文的关怀是不可或缺，也是人类社会发展的非常重要的因素。（2）科技的发展推动着新的导视形式出现，动静两种形式的导视系统各有优劣，但目前对于两者综合应用，如何取长补短优化空间引导的研究很少，还没有形成专门的理论体系。本课题的研究也将针对这一问题，通过研究梳理出两者配合使用的方法、原则、规范等基础理论。（3）城市综合客运枢纽因为空间宽阔，功能区域多，乘客在区域中行动目的明确，加之交通线路的不断完善，在综合体中的人流数量不断增加，尤其是节假日大量焦急的进站与出站旅客，为了确保枢纽的安全运行，对枢纽中的导视系统设计不仅要与普通社交空间那样做到能指路，而是能够实现快速指路。对其的功能实现对导视系统的研究也更具典型性与说服力。

        据悉，此次市哲社科常规性规划课题共立项200项，其中资助课题120项，学科共建课题22项，自筹经费课题58项。